Toyota motoryzacyjnym liderem innowacji w USA po rejestracji aż 2428 patentów w 2024 roku

Toyota już po raz 11. z rzędu znalazła się na szczycie zestawienia patentowego wśród wszystkich producentów samochodów w USA. Według najnowszego rankingu Intellectual Property Owners Association Toyota utrzymała dominującą pozycję w sektorze motoryzacyjnym, zajmując jednocześnie 10. miejsce w klasyfikacji obejmującej wszystkie gałęzie przemysłu.

Organizacja non-profit Intellectual Property Owners Association nieprzerwanie od 1972 roku publikuje ranking „Top 300 Organizations Granted U.S. Patents”, w którym Toyota regularnie zajmuje czołowe lokaty. W edycji za 2024 rok największy światowy producent aut zarejestrował 2428 wniosków patentowych, co ponownie ugruntowało pozycję Toyoty jako lidera innowacyjności w amerykańskim przemyśle samochodowym.

Toyota na całym świecie prowadzi badania nad rozwojem inteligentnej mobilności, cyfrowych technologii, robotyki, koncepcji inteligentnych miast oraz napędów zeroemisyjnych, włączając w to rozwiązania wodorowe. Ostatnie dziesięciolecie przyniosło znaczący wzrost liczby zgłoszeń patentowych marki w kluczowych obszarach: baterie (stanowią obecnie 18% wszystkich patentów), pojazdy zelektryfikowane (18%), systemy łączności (9%) oraz technologie autonomicznej jazdy (5%).

Japoński koncern przeznacza rocznie około 1,3 biliona jenów na działalność badawczo-rozwojową. W strukturze korporacji funkcjonują obecnie 22 główne ośrodki, z których osiem znajduje się w Japonii, sześć w regionie Azji i Pacyfiku, pięć w Ameryce Północnej i trzy w Europie. Naukowcy Toyoty skupiają swoje wysiłki przede wszystkim na osiągnięciu neutralności klimatycznej do roku 2050, przy równoczesnym zapewnieniu powszechnej mobilności dla całego społeczeństwa.

Wśród amerykańskich centrów badawczych kluczową rolę odgrywa Toyota Research Institute (TRI), specjalizując się w technologiach przyszłości – pojazdach autonomicznych, robotyce, sztucznej inteligencji, czystej energii i innowacyjnych materiałach. W 2024 roku TRI rozpoczęło współpracę z Boston Dynamics, intensyfikując prace nad robotami humanoidalnymi zdolnymi do realizacji złożonych zadań i samodzielnej nauki zaawansowanych umiejętności manualnych. Równoległe partnerstwo ze Stanford Engineering zaowocowało pierwszym w historii pomyślnym testem autonomicznego driftingu w parach, co stanowi znaczący krok w kierunku poprawy bezpieczeństwa na drogach publicznych.

Centrum badań nad bezpieczeństwem Collaborative Safety Research Center (CSRC) zainicjowało 15 nowych projektów mających na celu lepsze zrozumienie zachowań kierowców oraz minimalizację liczby wypadków i obrażeń ich uczestników. Jednocześnie Toyota wspólnie z Argonne National Laboratory pracuje nad przełomową metodą recyklingu baterii litowo-jonowych.

Pełny ranking: „Top 300 Organizations Granted U.S. Patents in 2024” (Opens in new window)